Rundt 90 passasjerer har reist med høy hastighet tog ( AVE ) linje det åpner i dag mellom kl Madrid med Elche og Orihuela , med en varighet på 2 timer og 22 minutter hver vei med en hastighet på 300 kilometer i timen.

De 90 passasjerer er summen av de to togene som har avgått i tide og uten hendelser Fra hvert punkt på linjen, Orihuela-Madrid Puerta de Atocha kl. 6.28 timer og i motsatt retning klokken 6.55, har kilder informert EFE. Renfe.

Regjeringspresidenten, Pedro Sánchez , vil delta midt på morgenen sammen med Valencias president, Ximo Puig , ved den offentlige presentasjonen av denne delen som tilhører Middelhavskorridoren og som vil fortsette i fremtiden til byene Murcia, Lorca og Almería.

En del av passasjerene hadde opprinnelse eller destinasjon Elche eller Orihuela, og en annen fra de nærliggende byene Murcia og Cartagena, som Renfe har etablert en forbindelse for hver tjeneste gjennom gratis skytteltog fra Talgo-enheter i serie 6.

For den fremtidige ankomsten med høy hastighet i Murcia-regionen fortsetter Adif AV arbeidet med integrering og underjordisering av jernbanelinjen i hovedstaden i Murcia.

Sammen med regjeringspresidenten vil være presidenten for Generalitat Valenciana, Ximo Puig, og ministeren for transport, mobilitet og bydagsagenda, José Luis Ábalos, samt ordførerne i togmålbyene, sosialisten. Carlos Gonzalez (Elche) og det populære Emilio Bascuñana .

Seksjonen deler linjen Madrid-Alicante til Monforte del Cid, hvorfra filialen som forbinder hovedstaden i Spania med Elche på 2 timer og 10 minutter og med Orihuela på 2 timer og 22 minutter, takket være en investering fra Adif på 1,493.5 XNUMX millioner euro.

Det daglige tilbudet vil være 1,264 seter i tog i S-102-serien, en av de mest teknologisk avanserte, med en billettpris på 71.10 euro per reise med innledende rabatter fra 30 til 70 prosent.

Presentasjonen av denne jernbanetjenesten vil bestå av to handlinger, en innledende på Miguel Hernández de Orihuela-stasjonen, hvor en minneplakk vil bli oppdaget, og senere en på Elche-Matola stasjon .

I sistnevnte vil Valencias president Puig, minister Ábalos og presidenten for regjeringen, Pedro Sánchez, tale.

Når den nye tjenesten tas i bruk, omorganiserer og utvider Renfe det kommersielle tilbudet om langdistansetjenester mellom Madrid og Murcia-regionen, siden togene med opprinnelse og destinasjon i Orihuela vil ha transporttjeneste (fire daglige tog, to i hver retning) med stasjonene Murcia del Carmen, Balsicas, Torrepacheco og Cartagena.

På denne måten tilbyr AVE + Lanzadera-tjenesten fra Orihuela en forbindelse mellom Madrid og Cartagena på 4 timer og 9 minutter, og 3 timer og 9 minutter mellom Madrid og Murcia hovedstad, noe som øker mulighetene for å reise mellom dette autonome samfunnet og hovedstaden av Spania.

Monforte del Cid-Elche-Orihuela-seksjonen er 48 kilometer lang og er en del av de 68.6 kilometerne mellom Monforte og Murcia. Ytterligere 5.7 kilometer AVE er allerede bygget mellom Orihuela og Beniel (Murcia), så den ferdige delen stiger til 54.1 km og bare 14.5 gjenstår, alle på territoriet til regionen Murcia.

Det er bygget 5 tunneler med 5,924.4 meter lengde (9.6 prosent av veien til Orihuela) og 19 viadukter på til sammen 8,124.3 13.16 m. (XNUMX%), i tillegg til flere under- og underganger, noe som gjør at nesten en fjerdedel av ruten går underjordisk eller forhøyet.

Den lengste tunnelen ligger i Callosa de Segura og måler 2,050 meter, og det er også de fra El Murón mellom Aspe og Elche (1,730 meter), Elche (1,288), La Temerosa (485.4) og El Carrús (371).

Når det gjelder viaduktene, er de viktigste på Tajo-Segura-overføringen (1,528.3 meter) på høyden av Orihuela og bosatte seg på 28 spenn, på motorveien AP-7 og CV-904 (1,259 1,825 og 991.4 m.) Og på Oriolana-distriktet La Colada de la Buena Vida (XNUMX).

Arbeidene for ankomst av AVE til Murcia inkluderer undergrunnen av Carmen-stasjonen i sin helhet, inkludert områdene Nonduermas-Barriomar og Senda de los Garres-El Carmen, i to faser som overlapper nesten 7 kilometer og som gir investering på 613 millioner euro.

Den 1,113 meter lange delen fra Santiago el Mayor-krysset til Los Garres og tilgangsramper til La Tiñosa er i fullføringsfasen, og begravelsen til El Carmen, Nonduermas og Barriomar vil ha en total lengde på 7 kilometer.

Monforte del Cid-Orihuela er en del av Middelhavskorridoren som forbinder Spania og Ungarn, mellom Algeciras (Cádiz) og den ungarske byen Záhony, og krysser fire andre land i tillegg til de to foregående: Frankrike, Italia, Slovenia og Kroatia.